ФОРУМ МОТОРИСТОВ

вообще, шлифовщики часто отбраковывают "застучавшие" 260-ые валы
по причине трещин.
где то 50x50.

когда устроился на нынешнее место работы, три года назад. первый Д-260 со сломанным коленвалом мне привезли с комментарием в третий раз :twisted: ...ука ломает!!! при вскрытии обнаружилось что средняя коренная провернута была ранее. причем, в этот раз вкладыши стояли на месте. но на постели задиры, ...

видел. не один, но и не скажу что сильно много. но бывает, реже чем на 245-х, но гораздо чаще чем на моторах других производителей. если взять три последних года где то... наверное один только. от погрузчика болгарского. и все. но у нас и специфика, в основном моторы ММЗ. ЯМЗ, немного ЗМЗ, ну и проч...

mexhanicus писал(а):Да , а что вы хотели показать по ентой ссылке - http://amkodor.by - ?

данная техника в основной массе своей
оснащена дизелем Д-260 и гидромеханической трансмиссией.
а валы ломает...

Спорить не буду , так как при мне не было такого , а вот тот факт что делалась ли ТПА вовремя ..... ??? отвечу цитатой. А кто ж признается? дело в том, что эпоха водителей и трактористов, знающих и любящих свою технику. берегущих и ухаживающих за ней как положено и вовремя уходит в прошлое. наступа...

ломает, еще как ломает.
причем не только на машинах и тракторах.
но даже и на гидравлических трансмиссиях
погрузчиков Амкодор
http://amkodor.by

уточнение.
конструктивное отсутствие демпфера на данном моторе...

короче уважаемый Механикус тонко намекнул нам.
1. на отсутствие демпфера.
2. на несовершенность наших дорог и нерадивость водителей.
3. на отсутствие динамической балансировки коленвала в сборе с маховиком и сцеплением.

по своему опыту знаю, что в моторах ММЗ сломанный
коленвал, довольно таки распространенное явление.
а вот причина...

кстати, после того как отписался здесь, разговаривал с работодателем
того самого "водителя-аса".
ничего кроме мата в его адрес не услышал...

мне тоже такой опыт не нравится.мы там только
одну головку раз пять поднимали, на машине.

валдай е2 писал(а):

вова101 писал(а):валдай е2 обратите внимание на галтели (фаски ) шеек коленвала на соответствие положенному радиусу (сравните... там он как у простого белоруса)

Спасибо. ОК'
А чем чревато?

а у Вас есть с чем сравнить, и чем сравнить?

Но, в итоге, ответа по причинам поломки вала нет.
Госпожа "фортуна"!?!?!?!?!?!?!?!?!?

обратите внимание на состояние диска сцепления.
если демпфер убит, виновен водитель.
если совершенно нормальный, то причина
в железе.

смотрю меня тут ждали. :mrgreen: честно сказать, я сам малость "припухаю" от этих моторов. именно на автомобилях, когда они стоят на тракторах, все как то более менее предсказуемо и логично. а вот на автомобилях... происходят необъяснимые вещи иногда. хотя, мистики скорее всего то и нет. п...

Уважаемый Механикус. а вот уплотнительные кольца Вам не кажутся прямоугольными когда старые с гильзы снимаете? оно, понимаете ли, за многие, и не очень, лета профиль меняет, с круглого на тот в котором стоит. так вот я их сегодня очень внимательно рассматривал... и пришел все таки к выводу, что плос...

Возможные причины : 1. неверно установлено кольцо 2. слишком большой зазор в соединении гильза/блок 3. ослабление/слабая затяжки(а) ГБЦ 4. "дубение" антикав. кольца 5. не приодность ( контрафакт ) антикав. кольца 6. большой зазор в ЦПГ 7. малое давление в системе охлаждения 8. уменьшение ...