ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Проверьте степень сжатия.

Всё будет хорошо.

Нужно снять трубку щупа, сам щуп и сравнить на другом моторе длины и изгибы.

И что в итоге с этой проблемной машиной? Вылечили?

Для полного удовлетворения должно быть около 6 мотоциклов разных классов.

Свежие машины порой ребусы выкидывают. На Санта Фе дизель, подтекало масло из под клапанной крышки. И так и сяк с ней, а всё подтекает. Оказалось плоскость прилегания винтом. Люминь. Ручная притирка.

Я склоняюсь к самодельному. Сам выбираешь любой размер и компоновку. Один из верстаков, усиленный уголками (60мм) стол, столешница 40 мм (фанера-опилки-фанера). Часть столешницы оббита металлическим листом, часть линолеумом. На металлической территории тиски, на линолеуме приятно мягко, и головку по...

Обычной проточной водой в большом количестве, отдельно блок, радиатор и радиатор печки. Шланги если покрыты внутри коркой, снять прочистить или заменить. Может у вас эмульсия от масла? От накипи, средство для стиральных машин, специальная химия для авто, сыворотка молочная и т.д.

Ха ха. Я такую концепцию ещё в начале 80-х нарисовал ( рис.3 http://avtomagnatik.blogspot.com.by/2012/12/blog-post.html ). Плюс море фантазии в плане дизайна и функциональности для дальнейшего развития. Я думаю много у кого в умах вырисовывалась такая картинка, только не хватало воли правительства, ...

Я склоняюсь к плохому качеству металла. Страшненький он по всей поверхности. Недавно ремонтировался мотор Дукати, пришлось старые металлические прокладки ставить повторно (по желанию хозяина). Выглядели достойно. Проблем не наблюдалось пока. Моторы откровенное Г.

Если проводить аналогию с ТНВД, то смею предположить, этот винт увеличивают количество топлива. Итого - села плунжерная пара.

Всё хорошо, но если выбирать из цены и доступности, газ выигрывает. Только газ должен сжигаться в закрытой камере. Я знаю два варианта. Переделанный кунг или икарусовская печка под газовую форсунку и второй вариант, обычная пушка, но выхлоп проходит по жестяным радиаторам, профилям из жести и уходит...

Блин! Нормальный мотор ходит 500-700 тыс. Даже правильный жигуль 400-500 ходит. Чего мудрят? Оптимизируют ХБЦ, ЕБЦ, ТДЦ и ЁПЦ. Верните велосипед назад и радуйтесь. Спекулянты хре-овы.

Точно, газу, газу. Оборотов мотору требуется для самоочистки. Именно оборотов. Чтоб всё внутри горело. На машинах с АКПП это особенно актуально. В ручной режим и обороты. А то любят АКПП в 1,5- 2 тыс.об ездить.

Не дождусь полтергейста! Пусть хозяин продаёт камасутру и покупает велосипед.