ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Anonymous писал(а):MITSUBISHI 4G63 2.0 16V GTI

Шатунные 45,00-0,02 , коренные 57-0,015

А какая техника?

В проводке и настройках...

Похожую машину мы знаем http://www.ab-engine.ru/rec_goodparts.html

Да, так можно, но клапан сильно не поджимайте. И надо контролировать ход клапана после поджатия (не менее 1 мм для плоского клапана). Лучше всего поджимать с помощью более жесткой пружины, оставив ход неизменным.

Да, такая проблема есть. Особенно, если радиатор маловат. Тогда он создает сопротивление между выходом и входом у помпы. В результате на выходе получается большое давление, а на входе - разрежение, которое приводит к местному закипанию жидкости (кавитации). Поскольку спортсмены, как правило, моторов...

По нашему мнению, на турбомоторе должны быть достаточно узкие фазы с минимальным перекрытием, иначе "выхлопные газы полезут на вход". Пробовали дизельные валы - отлично, правда на высоких оборотах не очень. В результате пришли к выводу, что нет большого смысла заморачиваться с валами - над...

Заочно определить что-либо трудно. И посоветовать тоже... Если другого выхода нет, все средства использованы, и диагностика показывает..., то, наверное, придется... Хотя...

И то и другое - крайне неудачные варианты :cry: . Бадяжат, понимаете ли... :D . Особенно много нареканий по Mobil. Мы применяем JB German Oil. О нем много написано в журнале "Автомобиль и сервис" http://www.autobs.ru/ . За 4 года ни одной претензии, а эффект как у волшебной "раскоксов...

Относимся скорее отрицательно, чем положительно... Если масло было неважное (это легко проверить по отложениям под клапанной крышкой или даже на пробке), то эффект возможен, хотя аналогичный дает заливка масла гарантированного качества. На счет воздействия на Никасиль данных не имеем

Рассчитать... не рассчитаем :cry: . Надо исходить из штатного насоса, добавив к его производительности столько, сколько реально удастся. Более того, производительность насоса повлияет на рабочее давление только на малых оборотах. На высоких производительность даже штатного насоса, скорее всего, буде...

Как переделать двигатель 21213 в 2130 а. Возможно ли найти в продаже серийный коленвал 2130 или же только тюнинговый? б. В связи с увеличившимся ходом поршня необходимо опускать ВМТ на 2мм вниз, за счет чего это лучше сделать: • за счет укороченных шатунов, • за счет поршней со смещенным ближе к дн...

Извините, но карбюраторы - почти не наша тема . Есть и гораздо более грамотные карбюраторщики .

Видимо, речь о МАМИ... Надо просто когда-нибудь взять и попробовать - сначала одни, потом другие . Или хотя бы взять в правую руку наш, а в левую - МАМИшный поршень. Или наоборот . Объяснить разницу по-другому не можем .

Мы - ничем, только изготовить . Но это дорого, дороже, чем в МАМИ . Клапаны из титана работают, но на стержне должно быть специальное покрытие...