ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Мы не сравниваем с импортными аналогами , да и какой смысл , мы так в дебри тока уйдём , т.к. надо всё "уравновесить" при сравнении : короткоходность ЦПГ , диаметры валов , марку материала валов и т.п. параметры . Скажу только , что на базе 260-го заделан двигатель форсированный до 330 л....

правда там поршня и шатуны полегче.

..... а длинна ? Ведь каждый см длинны вала "треба" не один мм увеличения в диаметре шеек , если учесть КК вот поентому там стоит ГКК , но вал то всё равно "хлипковат" и там .... а про 240-й и говорить нечего , момент передачи по кривошипу огого , а шейки остались на прежнем уро...

масло масляное

по идее то должен быть 260-й, он помощнее по шейкам.

85,25 и 73.0 против 75,25 и 68,25 у 24x серии...

mexhanicus писал(а): Если мы сравним вал 245-го и вал 260-го , то где к/вал при прочих равных будет "прочнее" на КК скручивания и т.п. силы ?

туплю.
что есть КК?

от 52 пальцы лучше не ставить.
качество раньше было отвратительное,
быстро изнашивались.

тем более тема о 245-ом
там и нет его, в принципе.

рассматривать надо комплексно.
или я не прав?

уксусами у нас обычно таксистов зовут.

начну с конца. :mrgreen: подрезать надо. но чуть чуть. милиметра три-четыре. НО :!: кладете прокладку на блок (или ложите... :roll: вечно с этим у меня путаница...) правильно, что бы все отверстия совпадали. или на ровную поверхность, но лучше сразу на блок. берете кольцо и внимательно на него смотр...

вообще, шлифовщики часто отбраковывают "застучавшие" 260-ые валы
по причине трещин.
где то 50x50.

когда устроился на нынешнее место работы, три года назад. первый Д-260 со сломанным коленвалом мне привезли с комментарием в третий раз :twisted: ...ука ломает!!! при вскрытии обнаружилось что средняя коренная провернута была ранее. причем, в этот раз вкладыши стояли на месте. но на постели задиры, ...

видел. не один, но и не скажу что сильно много. но бывает, реже чем на 245-х, но гораздо чаще чем на моторах других производителей. если взять три последних года где то... наверное один только. от погрузчика болгарского. и все. но у нас и специфика, в основном моторы ММЗ. ЯМЗ, немного ЗМЗ, ну и проч...

mexhanicus писал(а):Да , а что вы хотели показать по ентой ссылке - http://amkodor.by - ?

данная техника в основной массе своей
оснащена дизелем Д-260 и гидромеханической трансмиссией.
а валы ломает...

Спорить не буду , так как при мне не было такого , а вот тот факт что делалась ли ТПА вовремя ..... ??? отвечу цитатой. А кто ж признается? дело в том, что эпоха водителей и трактористов, знающих и любящих свою технику. берегущих и ухаживающих за ней как положено и вовремя уходит в прошлое. наступа...