ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Замена поплавка обраткой имеет следующие плюсы: 1. больше не понадобится регулировать уровень топлива в поплавковой камере; 2. при работе двигателя на газе не будет ударов поплавка о стенки пустой поплавковой камеры (от которых поплавок может разгерметизироваться, а также может нарушиться регулиров...

Добавлю, что на лампе не ездил. Движок не шумит, не дымит, всё хорошо. Пробег 270 сейчас. В принципе, это, как я понимаю, логично, ведь неспроста же есть лампа. Японцы позаботились о сигнализации действительно опасного давления. Если уровень масла близок к минимуму, а лампа аварийного давления масл...

Спасибо за ответ. Вроде как сумма сходится. Если прокладка два раза на 100 градусов прожимается, в сумме и получается 200, просто поэтапность отсутствует в таком случае. Кто то тут французов хвалил)) информацию умеют передавать))) хрен найдешь какие моменты. Смешные гайки на шатунах на 11 тянуться м...

Раз всеравно никто не отвечает, то задам еще один вопрос))
Есть ли верх у пружины наборного кольца?
То ест имеет ли значение, где будет замок у вверху, или внизу?

Подскажите как правильно поступить?
В мануале двух этапная затяжка описана 20 +100, три минут, отпускаем и затягиваем 20 +110, с "просадкой прокладки". Во вклалыше к Вите один этап 20 Нм +220 градусов.

Kudrik писал(а):Сервис мануал Рено мотор к7м

https://drive.google.com/file/d/1HuKkps ... p=drivesdk

Спасибо.
А что такое реферанс клапана?

Еще вопросик. Есть ли у кого инфа по моментам затяжки шатунов? И есть ли там требование использовать новые болты?

Да, двигательк7м.
Вити в руках пока нету, поэтому не знаю. Хотелось бы быть готовым ко всему, при установке ГБЦ, по этому и вопрос возник. Не уверен, что есть вкладыш в упаковке Вити.
Современные болты гбц они же нежные чересчур, как бы болт не вытянулся черезмерно на первом этапе.

11 мая 2021, 13:24 КОМУ ПАПКА: Входящие I этап (предварительная осадка прокладки) – затяните болты моментом 20 Н·м (2 кгс·м), после чего доверните на угол 100°±6°. Сделайте выдержку 3 мин; II этап – отпустите болты 1 и 2, после чего снова затяните их моментом 20 Н·м (2 кгс·м) и доверните на угол 110...

Подскажите пожалуйста кто нибудь, почему такая муторная технология? И нужно ли ее соблюдать, если прокладка не оригинальная (например, виктор рейнтз)?

А у нас в карбюраторе разряжение? Или нет?
А в бензобаке пары под избыточным давлением бывают?

Не факт, что причиной обрыва клапана был газ. Даже наоборот - скорее всего, на 90%, там совсем другая причина. Газ дает износ седла и фаски, в результате чего зазоры исчезают, клапан может перегреться и прогореть. На фото же усталостная поломка стержня. На газу ей неоткуда взяться, потому что зазор...

Может быть чересчур сильно ремень натянули, и чудовищной силой язычек из паза выдавило, он на вид жидковатый, да и шпилька тоже. На фото старого ролика видны следы натира/задира на ступице ролика, как будто эксцентрик работал с перекосом. И торцы зубьев на ремне покоцаны, как будто весь ролик был пе...

Гидравлический натяжитель, это такое устройство, работа которого может зависить от "густоты" масла (что мы и наблюдаем, на разогретом, разжиженом масле стук), от давления масла (что мы тоже видим, приинаборе оборотоа дааление масла обычно растет, и стук затихает) и которое (устройство) исп...

Натяжитель так не может стучать?