ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Возможно первый поршень то же на "подходе".

Первый поршень вынимался из цилиндра?

А, всё-таки, что с правильностью установки масло-форсунки?

Нагрев поршня был, т.к. юбка и перемычка между верхним(первым) и вторым компрессионными кольцами в "синеве". Вот, что было первым "синева", т.е. нагрев, а после задиры или задиры и поршень нагрелся до "синевы"

Нынче модно/ново гендерное/родовое самоопределение, и гайку "мамой", а болт "папой" нынче называть, то можно ошибиться, вплоть до общения с прокурором/смотрящим от Государя. :shock: :lol: А вдруг гайка чувствует себя болтом, А :?: :!: болт себя гайкой, но с дюймовой резьбой, это ...

Прокладка ГБЦ полностью укомплектована дырочками

Один(второй) нагрелся, а остальные не нагрелись, вот если бы все нагрелись, то было бы нарушение температурного режима ДВС

Зазор стыка поршневых колец, т.к. в ВМТ круговые отпечатки заполированные

Размеры поршень-цилиндр, возможно; масло форсунка охлаждения поршня(забилась, неверный монтаж)

https://docviewer.yandex.ru/view/276300329/?page=240&*=anDwzw29m3lzLoOMXnvautdowNV7InVybCI6Imh0dHBzOi8vbmF1Y2hrb3IucnUvdXBsb2Fkcy9kb2N1bWVudHMvNWIwMmIyZTA3OTY2ZTEwNGRiZjMzZTk0LnBkZiIsInRpdGxlIjoiNWIwMmIyZTA3OTY2ZTEwNGRiZjMzZTk0LnBkZiIsIm5vaWZyYW1lIjp0cnVlLCJ1aWQiOiIyNzYzMDAzMjkiLCJ0cyI6MTY3NTE3O...

https://workshop-manuals.com/volkswagen ... t_housing/
Новый болтик/винтик 10 н•м +90 °

И центр, ть-фу , точка

Прилегание "железа" к "люминию" с прижатием уже есть герметично(вся гидравлика соединяется "железо" через "люминь, медные" прокладки и прижатые болтом), и естественно плоскости и округлости прилегания нормальные.

С нового не обязательно, если это не УМмЗ, где требуется стравливать и "выставлять" рабочее положение. С б/у стравливать, и разбирать, а там могут быть и остатки герметика.

О-о!