ФОРУМ МОТОРИСТОВ

я вижу, что виновна топливная форсунка.
причем вижу это по поршню.

в условиях большого ремзавода может и имеет смысл.
изготовить оправку, разворачивать отверстия под увеличенную ступенчатую направляющую,
изготавливать эту же направляющую.
а в условиях мелкой мастерской...
овчинка выделки не стоит.

Nikolaus_13reg писал(а): ↑31 янв 2023, 17:11
Извините за наглость, а можно так-же, но только с поверхность отверстия под установочный штифт.
Пожалуйста!!!!!

экономически нецелесообразно.
дешевле установить новую.

AB-Engine писал(а): ↑31 янв 2023, 01:44 А есть картинки деталей, которые требуется восстанавливать?

какие там могут быть неисправности.
да самые простые.
износ от бурта сальника, коррозия.
по посадочному для штифта,просто разбито посадочное.
тоже мне проблема.


как в той песне - мудрых преподавателей, слушал я невнимательно... ©

Romni как всегда, говорит прежде чем подумать.
над этой проблемой уже вторую сотню лет инженеры бьются.
и ничего путного придумать не могут.
а мы тут раз и ему блестящее решение, на блюдечке, с голубой каемочкой выложим.
ну-ну.

купили через тендеры, "подешевле"

AB-Engine писал(а): ↑28 дек 2022, 02:30 Не ходят никакие, а росийские дохнут первыми.

"задумчиво смотрит на аватарку AB-Engine "

Но есть как бы и ложка дегтя... Постель то проточили,но вот хонинговать почему то не стали. Такой вопрос,сильно ли это критично? Раньше собирал такие блоки и проблем не было,но там техника была со стороны и как дальше она работала неизвестно. Жалоб не было.А сдесь своя.. P.s. Может есть у кого ману...

Много 15. Десятка уже может быть критична. И кто постели будет делать и чем? Скорее всего, блок просто убьют - 90% вообще не понимают, как блок работает, и что с ним нельзя делать. :evil: Если блок делать расточкой, а только так можно исправить то, что на фото, то расточник должен центрировать борш...

Да и писал выше. Как то странно... Пострадали только корня в основном,все остальное целое. у меня такое было на MAN-овском двигателе. только коренные провернуло и все. остальное в порядке. там масло два или три раза на ТО делали 50% замену. но это долгая история. кто знает трактор ФЭНДТ тот поймет....

Но ладно... Что имеем,то имеем. Разобрал дизель до винтика и блок отправил на правку постелей. Отзвонились и сказали что 7 соток максимум просадка корней. Могут поправить. Но у меня главный вопрос. Вот поправят они постель на 6-7 соток. Шестерни не зажмет ли? Это самый главный вопрос. Какой зазор д...

wal писал(а): ↑14 сен 2022, 23:22 Вот на толкатели,ролики и распредвал,кулачки вам стоит обратить повышенное внимание. Слабое место этих дизелей

именно так.

да на чем угодно.
замок только позиционирует вкладыш в постели.
держать вкладыш он не в состоянии.
вкладыш держит натяг.

спилить выступающий замок на вкладыше где он не совпадает и всего то и делов.
сто раз так делали.