ФОРУМ МОТОРИСТОВ

Когда кулачки съедает то их наваривают и шлифуют в профиль который должен быть. Мы сами от скании отдавали распредвал на такое восстановление. Собрали,пока полет нормальный. Счас такая услуга станет очень популярна. Потому что новых запчастей просто нету. Писал уже в другой теме что на сканию распре...

Цитрон или TCN это очень плохие фильтра. Вроде в Питере их делают. Говно-говном. Понятно что ценна дешманская. Но такие фильтра ставить нельзя ни вкоем случае. Что топливо,что масло. Результат на лицо.

Не надо корпус менять. Если получится клапан "притереть" тогда все нормально получится. Если раковины большие или еще что ненормально,тогда сервисный молуль под замену. Стоит он не особо больших денег.... И лучше его поменять

Какой фирмы говнофильтры?

В сервисном модуле еше один клапан есть. Но он на холодильник влияет. Стоит по левую руку под пробкой которая под шестигранник. Вот только не помню точно верхняя пробка или нижняя. Там колено от турбины придется отворачивать чтоб подлезть. При ремонте элемент холодильника менялся? Если мотор после п...

Причиной так же может быть перепускной клапан в сервисном молуле. До клапана легко добраться. Там пробка по правую руку стоит,можно ее отвернуть и достать этот клапан. Может он подзаедает. Пробка прям на крышку термостатов смотрит. Там ключ или 24 или 27

Вариантов несколько.... Или обороты дают на холодную сильные или антифриз в масле присутствует в маленьких количествах. Когда он есть,но его мало чтоб эмульсия была. Ну или реально говнофильтры. Снимите крышку клапанов и все станет ясно,если антифриз в поддоне. На крышке будет эмульсия. Но на щупе е...

На фото шкива стоит стопорное кольцо. Не просто так.... Как раз наверно это шкив с обгонной муфтой. И для суперчарджера это как раз плюс,когда обгонная муфта стоит. Речь не идет о очень дорогих которые приводятся зубчатым ремнем,а для простого и поликлиновый пойдет

По дорогим шкивам там может быть что они с обгонной муфтой как на современных мерсах стоят. Тогда их цена понятна. Генераторами с обгонной муфтой счас никого не удивить,но производители пошли дальше и делают шкивы коленвала с обгонной муфтой. Скорей всего это оно

Шкив за 400 баксов скорей всего просто красивый полированый алюминий,облегченный. Да все тоже самое как на японские моторы. Я раньше JZтами занимался и знаю о чем говорю. Ничего сверхъестественного в этом тюнячном шкиве нету. Просто он красивый и очень хорошо отбалансирован. На стоковый мотор никако...

Мне на дизелях наборные маслосъемные кольца попадашись только несколько раз. В основном это были маленькие дизельки от переносных электростанций итальянского производства. Дизельки LDW воздушники. На них с завода такие кольца стоят. Пару раз очень давно,лет 10,а то и больше назад ставил на камаз так...

Можно и не шлифовать если мотор не гретый. Но лучше отдать на шлифовку. Денег она стоит не много,но и уверенность будет. Вобще есть негласные правила в моторном ремонте... Достал вкладыши,значит ставь новые,если даже старые в идеале. Достал поршня,поменяй кольца,даже если цилиндры и кольца в отлично...

Кулачки будут видны в отверстия где стоят гидрики,если их снять. Распредвал спереди держится на 2 болтах флянцем. Но скорей всего будет мешаться привод маслонасоса. Незнаю как на вашем моторе,а на L-19 его надо снимать. Там снимаешь трамблер и на нем шестерня привода. В вашем случае трамблера нету. ...

Всякими присадками не увлекайтесь. Вы залили банальный загуститель масла. Для вашего мотора оптимальная вязкость будет 10-40,а лучше 10-50. Фазовращатель поменяйте и клапан управления его. На счет цепи непонятно... На старых мопарах 5,2 и 4,0 литра на джипах цепи были вечными. Но это старая школа мо...

Компрессия для этих моторв может быть и низкая. Пару лет назд капиталил что то похожее на L-19 . Это была газовая электростанция. Generac.Головки были чугунные так называемые "дикобразы". Смотрите в первую очередь подушки силового агрегата. Потом топливо,фильтр,топливный насос. Может банал...