| Наш моторный центр «Магистральный», телефон (495) 545 - 6936, (495) 502-5964, e-mail: ab@ab-engine.ru |
НАШИ ВАКАНСИИ НА РАБОТУ | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Быстрый переходГлавная страница 
Интернет-магазин моторных запчастей - эксклюзивные скидки на работы для покупателей
 Оборудование AMC-SCHOU
 Оборудование ROBBI
Оборудование DELAPENA
 Оборудование GUYSON
 Инструмент POLAR TOOLS
Ремонт двигателей Восстановленные двигатели VEGE
Производство деталей Бюро моторной экспертизы Моторные запчасти Цены на работы
Как проехать в СМЦ Библиотека наших станков Пользователи наших станков Наши специалисты Наши партнеры Наши исследования в авиации Юридическая поддержка Вакансии Опыт работы и СМИ Из ремонтной практики СМЦ Мы рекомендуем... Форум мотористов
Специализированный моторный центр "АБ-ИНЖИНИРИНГ" работает с 1997 г. Основная деятельность компании - ремонт автомобильных двигателей. Компания имеет центр механической обработки деталей двигателей, оснащенный импортным станочным оборудованием высшего качественного уровня производства фирм AMC-SCHOU (Дания) и SERDI (Франция). СМЦ "АБ-ИНЖИНИРИНГ" является эксклюзивным российским дистрибьютором известных мировых лидеров в производстве оборудования и инструмента - компаний AMC-SCHOU, PEDERSEN, POLAR TOOLS (Дания), DELAPENA, GUYSON (Англия). Благодаря передовым технологиям и квалифицированному персоналу в сочетании с современным шлифовальным, расточным и хонинговальным оборудованием компания обеспечивает высшее качество ремонтных работ и является одним из лидеров на рынке моторно-ремонтных услуг России. Наш моторный центр «Магистральный»: телефон (495) 545-6936, (495) 502-5964,  |
Специализированный моторный центр (СМЦ) "АБ-Инжиниринг" непрерывно расширяет сферу своей производственной деятельности. Важнейшими направлениями этой деятельности являются: высококачественный ремонт двигателей всех моделей, восстановление деталей двигателей, производство эксклюзивных моторных деталей, восстановление ретро-двигателей, торговля станочным оборудованием и запасными частями. Реализация всех этих задач невозможна без грамотных специалистов, имеющих не только соответствующий опыт работы с двигателями, но и некое «чувство металла», своеобразное чутье на дефекты и способы их устранения. Безусловно, при этом настоящий моторист не только «чувствует», как работает деталь в двигателе, но и представляет последствия тех или иных ремонтных воздействий на нее. В течении ряда лет в СМЦ проходит достаточно жесткий отбор, во главу которого поставлены профессиональные качества сотрудников. Конечно, речь вовсе не идет о каких-то принудительных увольнениях нерадивых работников. Просто не все, кто приходит к нам, могут выдержать груз ответственности за порученное дело, «нянчить», к примеру, ремонтируемый двигатель, как ребенка, чтобы дать потом ему путевку в дальнейшую жизнь без дефектов и отказов. Кто же не выдерживает? В первую очередь те, кто приходит «за длинным рублем» в надежде на более легкую жизнь, чем та, которая была на предыдущем месте работы. Уходят некоторые «амбициозные личности», ставящие свои способности и опыт над коллективом, но одновременно делающие элементарные ошибки. Не задерживаются и те, кто не умеет признавать своих собственных ошибок, брать на себя ответственность и отвечать за дело, предпочитая сваливать вину за просчеты на других. Кто же остается? Специалисты экстра-класса, проработавшие в СМЦ не один год, знающие все тонкости и хитрости моторного дела. Они не родились такими — учились и работали вместе с фирмой, зарабатывали и себе и фирме авторитет и уважение. Они — наш «золотой фонд», на них держатся все, они решают, как СМЦ будет жить дальше, что нас ждет впереди. Вместе с тем, в СМЦ немало молодых ребят, решивших научиться моторному делу всерьез. Они начинали с простейших операций и постепенно, под наблюдением старших, переходили к более серьезным и сложным работам. Многие из них — наше будущее, и им уделяют немало внимания и мастера, и менеджеры. Впервые приходя в СМЦ, новые сотрудники сталкиваются с целым рядом специфических требований, которые далеко не всегда предъявляются в других ремонтных организациях. Например, у нас нельзя поставить деталь в двигатель без соответствующих измерений. Кроме того, эта деталь должна быть идеально чистой. После разборки двигателя и в процессе сборки ни один дефект не должен остаться без внимания и последующего устранения, для чего механику приходится заполнять специальные технологические карты. Есть и много других тонкостей и сложностей, которые надо знать и уметь с ними справляться, И, конечно, коллектив — его уважение надо еще заработать. Тем не менее, несмотря на такую специфику, к нам приходят и не жалеют об этом. Главное, что отмечают все, кто работает (или раньше работал) в СМЦ — нигде больше нельзя получить такой опыт и всему научиться. А это, поверьте, дорогого стоит, включая зарплату, которую никак не назовешь низкой. Вы тоже можете попробовать свои силы в настоящем моторном деле, если у Вас есть желание, а, главное, если чувствуете, что без моторов в Вашей жизни чего-то не хватает. Приходите к нам, если Вы:
|
||||||||||
|
|
СМЦ "АБ-Инжиниринг"© 2001. Все права защищены
|
