ФОРУМ МОТОРИСТОВ

AB-Engine, тут фишка в другом... Повышение концентрации СО2 в атмосфере вызывает сжигание топлива, добытого из недр земли (нефть, природный газ, уголь, сланцы, торф). Это всё топливо, "взявшееся из ниоткуда", при чём совершенно внезапно (по меркам эволюции 100 лет это почти ничто) и в громадных количествах - поэтому природа не успевает справиться с последствиями его сжигания

При сжигании топлива растительного и животного происхождения (древесина, высушенная трава, канализационный газ и т.д.) весь выделившийся СО2 будет поглощён растениями в процессе фотосинтеза

Если бы метан (природный газ) был реально опасен - то тогда его бы не было на кухне в каждой городской квартире (где полно алкоголиков, наркоманов, психически нездоровых, одиноких пожилых людей, маленьких детей без присмотра)

СО2-то куда девать? Какая разница, при сжигании какого газика углекислый газ образуется? Он что - отличается по формуле?

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.

AB-Engine, для снижения концентрации СО2 в воздухе есть два способа:

1. поменьше "вытаскивать" углерода из-под земли - потому что именно извлечённый из недр (и потом сожжённый) углерод является основной причиной повышения содержания углекислого газа в атмосфере;

2. разводить побольше лесов и других зелёных насаждений - благодаря фотосинтезу они снижают содержание СО2 в воздухе (плюс возобновляемый источник углеводородов)

А поменьше сжигать углеводород там не рекомендуют? Или метан такой волшебный газик, что он не углеводородный вовсе?

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.

Так в метане (природном газе) углерода немного - в жидких топливах, полученных из нефти (бензине, керосине, дизельном топливе) углерода во много раз больше

Метан, как и любое углеводородное топливо, имеет углерод и водород, которые при окислении превращаются в углекислый газ и воду. От того, что метан выделяет на 5 капель меньше СО2 и на 5 капель больше воды, он не перестает быть вредным и экологически грязным газом, производящим парниковый СО2.

Правда, экологическая грязность метана наблюдается только в масштабах планеты - в путенском совке, понятно, это самый экологически чистый из всех самых экологически чистых газиков, обеспечивающих личную энергетическую безопасность одного поехавшего кукушкой дедушки .

Может, в этом все дело?

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.

А чо их спрашивать
Чья страна, того и газ, того и экологи

_________________
"Лучше один раз пометить, чем семь раз запомнить"

При таянии льда, как бы возможно, увеличивается площать "тёплой" части мирового океана, а там, возможно, увеличивается масса фитопланктона, которая в разы больше "производит" кислорода, чем биомасса лесонасаждений "мирового" леса

_________________
"Лучше один раз пометить, чем семь раз запомнить"

AB-Engine, ну как метан может быть неэкологичным, если он выделяется в больших количествах во многих биологических процессах, происходящих на поверхности земли?

Я уже писал, что у коров в процессе пищеварения выделяется много метана... Но в то же время - коровы не пИсают нефтью, бензином или дизтопливом...

Метан выделяется при анаэробном разложении органических веществ: https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 0%B0%D0%B7

А вот нефть и нефтепродукты в нашей природе нигде не встречаются... (Времена естественных выходов нефти в Баку, Грозном и т.д. давно в прошлом...)

Да, ещё забыли - углекислый газ выделяется при дыхании... Предлагаете больше не дышать?

Читать чего-нибудь не пробовали? Мы, конечно, понимаем, что чукча не читатель, но все же...

Еще раз.

1. СО2 - грязный парниковый газ, если его выбрасывают все транспортные средства и промышленные установки, которые работают на сжигании углеводородных топлив. Это количество не сбалансировано никакими зелеными насаждениями и создает парниковый эффект в атмосфере, вызывая глобальное потепление.

2. Зеленые насаждения не могут перерабатывать это лишнее количество СО2 - именно по этой причине в настоящее время ни одна уважающая себя компания-производитель автомобилей не дает и ломаного гроша на разработки моторчиков на любых углеводородных топливах - будь то нефтянушка или газулька. И не разрабатывает и даже не производит никаких газовых моторчиков - все, кто их производил, закончили это производство.

3. Но все это делается вопреки личной энергетической безопасности одного поехавшего кукушкой дедушки, у которого... - дальше сами, противно.

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.

AB-Engine, так в Европе почти всё топливо (и нефтяное, и газовое) - импортное, поэтому стОит одинаково дорого... Вот и нет смысла европейцам использовать газ как автомобильное топливо, раз выгода от этого получается ничтожно малая.

А в России природный газ стОит намного дешевле жидкого топлива - поэтому его выгодно использовать.

Кроме того, если весь автопарк переводить на электромобили, возникнет ряд сложностей:

1. для аккумуляторного электротранспорта нужно много меди, свинца, лития, никеля и других химических элементов, редко встречающихся в природе - как форсированная добыча таких полезных ископаемых скажется на экологии? Может - ещё хуже, чем нефтедобыча и выбросы СО2 в атмосферу? И главное - какова будет стоимость таких веществ (и соответственно, стоимость готовых электромобилей)?

2. электромобили нужно заряжать электроэнергией - где брать электроэнергию для подзарядки? Если вырабатывать её на ТЭЦ - то СО2 как шёл, так и будет идти (только в высокую и толстую трубу электростанции). Если на ГЭС - то в реках вообще вся рыба исчезнет... Если на АЭС - это будет очень дорого...

Плюс на электросети в городах нагрузка возрастёт в 2...3 раза и более - понадобится массовая реконструкция электросетей

Парниковый эффект ,сие есть благодатное следствие наличия атмосферы у Земли,иначе бы замерзли к чертям))),все тепло доставленное Солнцем на землю улетело бы в космос обратно(самомго тепла земли из недр катастрофически мало для обогрева).
С02 в атмосфере 0,04% на 2 прядка меньше чем водяного пара,основного парникового газа.Да и в этих 0.04% человеческий/антропогенный фактор - мизер.Были времена когда СО2 было много процентов в атмосфере(а моторчиков и котельных то и не было) ),была "баня" на на Земле,"буйство" растительности и динозавров .И ничего, Земелюшка переварила все это.Земля сама живет циклами,не взирая на людей.Сейчас к примеру уменьшается угол наклона оси вращения Земли относительно орбиты вокруг Солнца,что приводит к потеплению климата ,в следствии изменения перетока тепла из экваториального пояса к высоким широтам .....а к "стенке" ставят 0,04% СО2.IMHO

Да, уже замерзло все ... Не только в Кувейте уже 63 по Цельсию, но и в Италии давно за 50 . Надо еще газику поддать, чо... Дедушку попросить, чтоб краник-то открыл посильнее .

_________________
С уважением,
персонал Моторного центра
АБ-Инжиниринг.

что то горело...
у нас так один товарищ бак промывал, возле газового обогревателя.
картина та же.