ямз 7511 клапана стучат по поршням

[Андрей _174ru]

Привет всем ! Нужен дельный совет . ДВС 7511 разд. гол. Открутилась гайка шестерни гидромуфты . Пролетела в поддон . В следствии чего разбило шпоночный паз на распр.валу. На левой стороне (5,6,7,8 цил.) появились стуки-вып. клапана стали слегка касаться поршней 5,6,7. на седьмом клапан сломало . Нашли казалось бы причину , заменили распред и шестерню.Все выставили по меткам , собираем стук остался . Незадолго до случившегося меняли поршн.гр. все поставили заводское идентичное стоявшему.где то слышал что метки советуют смещать на одну.Когда разбирали как буд-то тоже не совмещенные были точно утверждать не берусь . Если кто что-то может сказать позвоните , я перезвоню .89028687897. Уже голова раскалывается.

[yuri_sh]

что то слышали, где то видели.
ничего никто нигде не смещает.
поршня с выборками под клапана?
стоят правильно? камера сгорания должна быть к ТНВД.
шестерня коленвала не провернута по шпонке?

[Андрей _174ru]

Новый распред и шестерня.

[Андрей _174ru]

Коленвала ? Может провернуть ? мне кажется она там мощная . Надо разбирать.

[wal]

Сдаётся мне, что с метками вы могли ошибиться или такие запчасти попались, брак, метки не там стоят. Чудес не бывает. Гайку шестерни хорошо затянули? Шестерня как на распред вал садилась? Должна туго садиться.

[Андрей _174ru]

Сдаётся мне, что с метками вы могли ошибиться или такие запчасти попались, брак, метки не там стоят. Чудес не бывает. Гайку шестерни хорошо затянули? Шестерня как на распред вал садилась? Должна туго садиться.

все заводское , сравнивали со старым . Метки -точно. Садили на горячую.

[Андрей _174ru]

О к П. Нечего там путать. Покупались все в УРЦ Ямз. Нареканий по качеству к ним не было.

[yuri_sh]

О к П. Нечего там путать. Покупались все в УРЦ Ямз. Нареканий по качеству к ним не было.

что 0, что П
там 0 и 0 совмещаются, по коленвалу и распредвалу
а П - непришейкобылехвост болтается сверху.
на шестерне привода ТНВД вообще меток никаких нет.

[Николайпоп]

Незадолго до случившегося меняли поршн.гр. все поставили заводское идентичное стоявшему.

Привет. Заводское идентичное - это хорошо, но, все же, камера сгорания в порше центрально расположена или со смещением Поршень 7511.1004015-01 с центральной камерой сгорания и измененными выточками
под клапана - это для индивидуальных ГБЦ, и никак иначе. Поршень 7511.1004015-10 со смещенной камерой сгорания - это для общих ГБЦ.

[Андрей _174ru]

Совмещали О к О , я не так написал. В пятницу вскрыли головку 5-го и поддон . вроде следов касания нет.Сегодня будем шатун смотреть . Стук -то все-таки был явный.