Зазор в верхней головке шатуна на тигуан 2.0 cbab

[Ден-моторист]

Здравствуйте,коллеги!провожу дефектовку шатунов,нижние головки шатунов в порядке,а вот в верхних у меня зазор получился 0,05мм.Знаю,что больше 0,02 мм идёт уже замена втулки ВГШ,но всё же,не может же у них быть такой зазор в этом сопряжении с завода(пробег мотора 130тыс.км)?

[AB-Engine]

Труп. Просто 130 тыщ - у всех вагенов уже за ресурсом.

[Ден-моторист]

мотор дизель,перескочил ремень,сломало рокера,один клапан подогнуло(стал серпом).Т.втулки вгш можно смело менять?зазор у них 0,02 должен быть?

[AB-Engine]

Скорее всего. Но никак не 0,05.

[Николай Грязев]

При зазоре 0,05мм палец со страшной силой стучится в ВГШ, и при этом изнашивается сам. Втулки под замену.

[AB-Engine]

Ну..., может еще и не стучится прям вот так, но будет все уже явно шумно...

[Ден-моторист]

устал уже ругаться с начальством и доказывать,что это критичный зазор для этого соединения.Мне говорят,ставь так.а я против.

[Алекс98]

шатун стоит 14000 р втулка отдельно не продается , вот и начинают кроить - если оставлять старые то под подпись клиента - чтоб не повадно было гарантию требовать

[bugel]

Жадность фраера сгубила

[AB-Engine]

шатун стоит 14000 р втулка отдельно не продается , вот и начинают кроить - если оставлять старые то под подпись клиента - чтоб не повадно было гарантию требовать

У нас экспертам дана строжайшая команда - если увидят такую писульку, то топить сервис в заключении и суде со всей пролетарской ненавистью .

Такие индульгенции являются прямым нарушением руководящих документов . Согласно которым сервис фактически обязан прекращать ремонт в случае неоплаты клиентом новых запчастей или непредоставления им самим этих запчастей. А если не прекратил - будет отвечать в любом случае, какую бы бумазейку-отмазейку ни изобрел .

Так что не дай б-г попадутся нам эти экономщики денег клиента - мало им точно не покажется .

[Николайпоп]

У нас экспертам дана строжайшая команда - если увидят такую писульку, то топить сервис в заключении и суде со всей пролетарской ненавистью .

Т.е. дело классовой борьбы с мелко-собственическим буржуазным элементом продолжается, раньше револьвер, а сейчас нутромер

p.s. В эпоху "Ремонта", а как же не ремонта, на новое "бабулендрий" нет и санкции, ни кто ни чего не продает из приличного, то только ремонт. Вот "баньдюганчики" всех цветов и зачикиздивают "капиталюг".

[Ден-моторист]

Полностью согласен с Гуру,я тоже им сказал,что желания нет никакого мотор собирать,раз такие перепитии начались.Я им объясняю,что собираем мотор с неустранённой неисправностью

[Алекс98]

Полностью согласен с Гуру,я тоже им сказал,что желания нет никакого мотор собирать,раз такие перепитии начались.Я им объясняю,что собираем мотор с неустранённой неисправностью

дальше буде просто увольнение с работы при отказе сборки , но при согласии собрать как есть - при дальнейшей неисправности двигателя весь гемор скинут на моториста , так что в любом раскладе письменное указание на сборку от манагеров должно быть у моториста - иначе из него сделают козла отпущения

[bugel]

Когда я работал наёмным мотористом, то любые решения по ремонту двигателя принимал я и только я. Ибо нехуй нанимать моториста, а потом рассказывать ему что менять и куда крутить. Всякий манагерско-дыректорский персонал должен просто обеспечивать мне условия работы и своевременную оплату труда. В противном случае я просто отказывался от продолжения банкета. Высчитывал сколько мне должны за проделанный объём работ и выставлял счёт. По итогу ни разу не жалел за подобное отношение к своей работе.

[AB-Engine]

Это вопрос только внутренних взаимоотношений между мотористом и начальством - чтобы потом начальство, когда пойдут претензии, не откосило. И здесь вполне подойдет бумазея, подписанная начальником, типа, что он сам дал команду собирать такой моторчик.

А вот для начальства вся ситуация с клиентом полная труба, потому что исполнитель как юридическое лицо (типа - организация в лице ООО или ИП) заведомо и полностью виновен во всех будущих проблемах этого моторчика, даже если он запасся целой папкой заяв от клиента, что клиент согласен на все работы без гарантий и знает, что моторчик точно ходить не будет.

Предупреждаем - мы имеем должностную инструкцию в экспертном бюро, по которой при наличии неустраненных неисправностей и писулек об отсутствии ответственности сервиса за такой бардак мы будем непосредственно применять, как сказал Николай выше, "нутромер вместо маузера" .

Так что есть вполне себе хороший повод кому-то задуматься о своей нелегкой судьбе...