двигатель камаз-740.30 заводится на самом раннем

[markiz]

здравствуйте уважаемые мотористы.проблема с камазом вахтовкой с двиг.камаз 740.30 евро2.не заводится на улице а в тёплом цеху запускается сразу! технику передали с родственного предприятия по оьединению! так что история двигателя неизвестна.угол подачи топлива стоит на самом раннем!! мерили компрессию-23! снимали тнвд и форсунки ничегшо не нашли! всё как будто в норме! выставляли уов по фиксатору и метками1 завёлся не не развивает обороты как будто троит.поставили на самое раннее положение то стал работать более или менее но как будто ещё надо в раннне двинуть а уже некуда!! вскрыли крышку привода тнвд ,упустили фиксатор ,проворачивали маховик до совпадение меток .метки е и 0 совпали ровно. сам вал привода с пластинами стоит ровно,заодно проверили шпонки привода и пластины всё нормально!!но при упущенном фиксаторе и совпадение меток получается что стяжные болты привода тнвд уже *завалены * на ранний впрыск и после не хватает регулировки в сторону +!!что может это быть и какие варианты причин ? какие могут быть соображения???

[advarh]

Может плунжеры подсели?

[markiz]

топливщики проверяли топливную аппаратуру -всё в норме!

[yuri_sh]

попробуйте со старого камаза поставить трубки высокого давления
на форсунки. в особенности если стоящие сейчас выглядят абсолютно новыми и красивыми.
возможно удивитесь.

[markiz]

с левой стороне стоят окрашенные чёрном как будто новые 4 трубки!! но что с ними может быть не так ? проходные сечение донельзя уменьшены? что были прецеденты?

[Моторист]

У Вас мотор 740.31, у тридцатого нет "крышки привода", за которой метки ГРМ.
Компрессия 23, это очень мало (от сюда плохой запуск...), на этих моторах обычно 30-35.
По зажеганию, если есть сомнения, то проверьте совпадение начала подачи топлива и метки на ТНВД. (на этих моторах допустима установка зажегания чуть раньше , на 2-3 мм ).

[yuri_sh]

с левой стороне стоят окрашенные чёрном как будто новые 4 трубки!! но что с ними может быть не так ? проходные сечение донельзя уменьшены? что были прецеденты?

были.
симптомы именно такие же.

[advarh]

О, новые трубки таких проблем доставить могут. Особенно китайские, очень красивые блестящие. И стучат, и напыление какое-то внутри трубок, которое летит в форсунки сразу после запуска. Они и гнуться намного легче чем заводские. Но и стоят дешево

[markiz]

да стоят с одной стороны новые чёрные трубки! если бы одни то эта сторона плохо бы реагировала на отключение цилиндров да и двигатель бы* шатало*.может про трубки совпадение! хотя можем проверить! завтра поставим другие!но а тогда причём здесь начало впрыска! у нас раннее до конца и ещё просится....

[markiz]

сегодня поставили другой вал с шестернёй привода тнвд!ничего не изменилось!! метки на месте! теперь думаем на тнвд!тнвд смотрел молодой топливщик ! что он мог там не увидеть?????

[advarh]

А шестерню на один зуб не пробовали перекинуть?

[Моторист]

сегодня поставили другой вал с шестернёй привода тнвд!ничего не изменилось!! метки на месте! теперь думаем на тнвд!тнвд смотрел молодой топливщик ! что он мог там не увидеть?????

Вы упорно игнорируете основную проблему, поймите при компрессии 23 этот мотор в принципе не может нормально работать . Как миниум придётся менять кольца.

[yuri_sh]

Вы упорно игнорируете основную проблему, поймите при компрессии 23 этот мотор в принципе не может нормально работать . Как миниум придётся менять кольца.

компрессия компрессии рознь.
как и компрессометр компрессометру.
не все так просто, как кажется.

[advarh]

А трубки высокого давления правильно стоят? Недавно случай был. Мужик месяц ездил с попутаными трубками. Замучился зажигание крутить и двигатель просился еще в раннее

[Моторист]

[

компрессия компрессии рознь.
как и компрессометр компрессометру.
не все так просто, как кажется.

Ещё раз повторяю 23 для этого мотора, это критично мало. а про рознь, Вы в другом месте рассказывайте ...