Медленно поднимается давление масла на холодную.

[Ivan046]

Всем привет.
Народ, что может быть. После сборки грантамотора, на обкатку залито дешевое масло Роснефть ПС 10-40 и недорогой фильтр Люкс. После ремонта мотор завелся сразу и все норм. Человек пару дней поездил и уехал в командировку на 2 недели. По приезду при запуске мотора лампа давления не гасла 5-6 сек и при последующих запусках гасла сразу. И так стало на постоянной основе, после стоянки 2-3 часа и более давление поднимается с задержкой, а при меньших паузах сразу поднимается.
Подумал на обратный клапан фильтра и поменяли фильтр на Ман, а потом на Мале ОС 384. При замене фильтра были полны маслом, значит обратные клапана рабочие были в них. Ситуация с давлением не поменялась. Как будто масло все стекает в поддон и насос вынужден его поднимать и прокачивать по всей системе как после замены масла. Уровень масла Макс, в движении пробовали и высокие обороты и натяг, лампа не загорается никогда.
Проверил состояние уплотнительного кольца маслоприемника, было в порядке и заменил на новое. Промыл редукционный клапан маслонасоса, плунжер перемещается свободно без заеданий. Давление масла на ХХ 2 Атм и при увеличении оборотов поднимается до 5,8 Атм и дальше не растет. Поменял датчик аварийного давления масла.
Но после простоя задержка с поднятием давления осталась.
Куда копать, что смотреть?

[AB-Engine]

А масло осталось то же?

[Ivan046]

Да масло тоже. У самого мысли только про масло остались. Приедет хозяин из командировки очередной, поменяет. Что-то ребят часто гоняют на границу в усиление, видать у соседей движения какие-то нездоровые.

[ISerge]

Что не так должно быть с маслом что бы происходил такой эффект?

Первые 6 секунд, оно слишком жидкое или слишком густое..?)) Сомневаюсь что в нём проблема.

[Ivan046]

После остановки на горячую может жидкое как вода и стекает все через зазоры.
Пока, известные мне случаи лечились заменой фильтра и заменой порванного уплотнительного кольца маслоприемника. Пробовал и то и то. Что еще может быть?

[wal]

После остановки на горячую может жидкое как вода и стекает все через зазоры.

Скорей всего так и есть,масло не соответствует заявленной вязкости,или просто подделка.

[ISerge]

Жидкое масло легко вычислить по упавшему давлению. И маслёнка при езде хоть иногда должна мигать.

Сколько же легенд сложено про "подделки". Сколькими невероятными, если не сказать волшебными, свойствами его наделяют..))

[wal]

Судя по вашей подписи вы в живую и не сталкивались с подделками масла,а я сталкивался.В лучшем случае возьмут масло типа м-8 и нальют в канистру мобил или кастрол.А бывает что берут отработку прогонят через сепаратор и наливают в фирменные канистры.Какое свойство будет у такого масла а?В отработку ведь большинство льёт и моторку и трансмиссионку и антифриз и плохое топливо и грязный очиститель,которым моют детали.Один пример из жизни...Знаете наверное,что у дизельного кастрола спецфичный зеленоватый цвет,который светится в ультрафиолете.Открываю канистру и начинаю заливать в мотор,и сразу же перестаю,потому что,то что было в канистре,было цвета зелёнки и оч жидкое.Предупредил хозяина,он сказал лей,больше я его не видел...То что было в той канистре,с настоящим кастролом не имеет ничего общего.Так же сталкивался с нашими дешёвыми маслами типа м-10,сначала из канистры льётся более менее нормальное масло,в конце чернота с капельками воды.

[ISerge]

Нет, ну понятно, всякое бывает. Но вероятность то какая? По моему мизерная. Просто слишком часто при любых непонятках с мотором, звучат слова - масло поддельное.
А если залить М8, то мотор скорее всего и не поймёт что это моторное масло, куплено как "подделка".

[AB-Engine]

А что-то никто так и не сказал, на каком масле проблема... То-то будет сюрприз ...

[yuri_sh]

Нет, ну понятно, всякое бывает. Но вероятность то какая? По моему мизерная. Просто слишком часто при любых непонятках с мотором, звучат слова - масло поддельное.
А если залить М8, то мотор скорее всего и не поймёт что это моторное масло, куплено как "подделка".

к сожалению, сейчас купить нормальное масло сложно.
слишком уж лакомый бизнес.

[ISerge]

Неужели реально проблема с поддельным маслом такая серьёзная и распространённая? И купить заводское масло действительно сложно?

Один известный масло-клуб делает огромное количество хим анализов и свежего масла и отработок, образцы масла отправляются в лабораторию со всей страны(возможно и из других стран ссср), что то там о явных подделках и не слышно..

А один моторист-диагност, ведущий популярного интернет блога, исследователь масел и ресурса моторов, так же сделавший сотни хим анализов, не первый год готов дороже выкупить поддельный образец масла, да только пока ни кто не везёт.

Зато я знаю кучу случаев, когда мотор обрастает отложениями на совершенно товарных, иногда даже дилерских маслах.

[yuri_sh]

может не там ищут?
по частникам, так там рынок потребления совсем невысок.
а вот в хозяйствах, где масло закупается бочками
и цистернами.
какого только дерьма простите не намешано.

[Romni]

Дешёвое минеральное масло типа М8В выявить очень легко - оно загустевает при 10...15 градусах мороза, коленвал тяжело проворачивается. При нагреве его вязкость быстро снижается, при работе горячего двигателя на минимально устойчивой частоте давление масла падает ниже 1,5 кг/кв.см.

[вова101]

не видел я подделок но когда появляются проблемы связанные с маслом то думается сначала надо рыть в самом моторе или в топливе или в смеси..- если проблема осталась значит плохо искал...
м8в и им подобные никто заливать в канистры не будет потому как автомобилист меняет масло не только летом но и зимой а зимой оно бы было густое и его бы несли назад в магазин а вот подменить бренд может и подменят -- цена то поднимается только от тех буков на канистре но не факт что подменка по качеству будет хуже. ( мое имхо )