двигатель TU5JP 90л.с. стучит

[com]

Как бы так сделать чтобы поршни на холодную об стенки не стучали?
менять или не обращать внимание?

[SDV]

Постоянно поддерживать температуру двигателя в рабочем диапазоне.))

[Николай Грязев]

Да, именно так, если нет охоты менять поршня!

[mexhanicus]

Поршня при нагреве расширяются и перестают стучаться об стенки цилиндров.

Стук может быть вызван неполадками с ГРМ , в результате чего возможен прирост нагрузки на ЦПГ .

[com]

Измерил компрессию на прогретом, во всех циллиедрах одинаковая.
Может не поршень все таки?

[com]

Мог ремень перескочить на один зуб? Или это не реально, чтобы после перескока на горячую работал ровно и не стучал?
Если компенсатор, как вычислить какой именно компенсатор стучит? Прослушать прямо поверх крышки?

[Madman]

Мог ремень перескочить на один зуб? Или это не реально, чтобы после перескока на горячую работал ровно и не стучал?
Если компенсатор, как вычислить какой именно компенсатор стучит? Прослушать прямо поверх крышки?

стук компенсатора не привязан к нагрузке. да и звук более звонкий, тем более если 1-2 то его вообще ни с чем не перепутаешь, там щелчки даже больше, а не стук.

[com]

ну вроде действительно щелчки, но очень громкие
да и частота щелчков большая, похоже все таки гидрик.

[mexhanicus]

стук компенсатора не привязан к нагрузке.

Не обязательно стучит только сам компенсатор . Если неисправен компенсатор выпускного клапана , например не открывает клапан ( гидрик "продавлен" ) , тогда чем больше нагрузка на мотор , тем сильнее стук поршня из-за высокого давления в цилиндре . Это называется эффект "принудительного ЕГР" . ОГ не выходят ближе к ВМТ и давят на поршень с невероятной силой , отчего поршень стучит , и когда впускной открывается , ОГ с огромной силой ( сопровождающееся хлопком ) "стучат" в коллектор впуска .

[wal]

стук компенсатора не привязан к нагрузке.

Не обязательно стучит только сам компенсатор . Если неисправен компенсатор выпускного клапана , например не открывает клапан ( гидрик "продавлен" ) , тогда чем больше нагрузка на мотор , тем сильнее стук поршня из-за высокого давления в цилиндре . Это называется эффект "принудительного ЕГР" . ОГ не выходят ближе к ВМТ и давят на поршень с невероятной силой , отчего поршень стучит , и когда впускной открывается , ОГ с огромной силой ( сопровождающееся хлопком ) "стучат" в коллектор впуска .

Ну чт ты ху..ню то пишешь...Когда не открывается клапан,мотор троит.На счёт "принудительного егр" сам придумал,или прочёл где?Такое выражение первый раз слышу,да и коллеги наверное тоже.

[mexhanicus]

Читайте внимательно - ВЫПУСКНОЙ клапан ! И про егр . Сколько вы знаете видов егр на двигателях ?

[com]

стук компенсатора не привязан к нагрузке.

Не обязательно стучит только сам компенсатор . Если неисправен компенсатор выпускного клапана , например не открывает клапан ( гидрик "продавлен" ) , тогда чем больше нагрузка на мотор , тем сильнее стук поршня из-за высокого давления в цилиндре . Это называется эффект "принудительного ЕГР" . ОГ не выходят ближе к ВМТ и давят на поршень с невероятной силой , отчего поршень стучит , и когда впускной открывается , ОГ с огромной силой ( сопровождающееся хлопком ) "стучат" в коллектор впуска .

Вот именно так и происходит, странно, но шума от мотора в салоне больше чем со стороны улицы - ну точно шум со стороны впускного коллектора.
Да и пока гидрики по нормальному не прокачаются, они клапана до конца не открывают - отсюда стук и потеря мощности при прогреве.
Походу замена продавленных гидриков меня ждет. дорого теперь однако стало

[com]

стучат во впускной коллектор, т.е. снижают в нем разряжение, вероятно от этого и холостые повышенные.
а ведь разряжение во впускном коллекторе можно и померить Лексией.

[com]

Разряжение 320 при холостых оборотах, при прогазовке оно уменьшаетмя до 280 но потом восстанавливается

[Серёга]

Разряжение 320 при холостых оборотах, при прогазовке оно уменьшаетмя до 280 но потом восстанавливается

Непонятно в каких единицах меряли. Даже если в мм.рт.ст. , и то мало.
Надо бы механическим прибором замерить фактические значения и сравнить с тем, что видит комп.
Единицы измерения уточните.