Passat B5 AJM

[rztofik]

Родственнички прикупили такой вот драндулет насос-форсуночный. Трясется как грешник. Но едет неплохо. Диагностика показала множественные пропуски в 4ом цилиндре и выход из диапазона регулирования 1ой, 2ой и 4ой форсунки. Я в этом ничего не понимаю. но все же крышку открою посмотрю. Компрессию померять нечем. На что обратить внимание? Может известны какие там болячки у них?

[wal]

Распредвал и гидрики.Кулачки сжирает,гидрики протирает насквозь...

[rztofik]

Кулачки сжирает

ну вот я об этом тоже подумал... им старый хозяин сказал что надо только насос-форсунку заменить и машина полетит))). а я говорю что на рынке всегда два дурака

[AB-Engine]

Распредвал и гидрики.Кулачки сжирает,гидрики протирает насквозь...

Ага - это там кулачки немеряного диаметра? При вращении скорость скольжения по толкателю запредельная, масло не держится, и сухое трение все пожирает .

Очень тяжело наладить конструкцию, когда она в реале практически неспособна работать... Только настоящий ваген мог такое придумать .

[Задира]

На толкателях насос форсунок ещё надо свободный ход регулировать. Если не путаю, то надо было закрутить до упора регулировочный винт, на определённое количество градусов отвернуть обратно, и зафиксировать. Лучше эту процедуру совместить с заменой уплотнений на форсунках и медных шайб. А то любят эти моторчики соляру в масло пускать.
Гидрики часто протираются из-за того, что владельцы жадничают и льют масло без допуска именно на PD мотор. На 8-ми клапанных гидрики по размерам как на предыдущем поколении ВАГ дизелей, некоторые на продажу их и ставят, правда даже с правильным маслом у них ресурс - до базара и ещё чуток:)

[Задира]

И болты, которые прижимают насос форсунки - одноразовые. При снятие обязательно менять на новые и тянуть по мануалу.

[mexhanicus]

Родственнички прикупили такой вот драндулет насос-форсуночный. Трясется как грешник. Но едет неплохо. Диагностика показала множественные пропуски в 4ом цилиндре и выход из диапазона регулирования 1ой, 2ой и 4ой форсунки. Я в этом ничего не понимаю. но все же крышку открою посмотрю. Компрессию померять нечем. На что обратить внимание? Может известны какие там болячки у них?

Вот интересно - а почему 3-й никак не фигурирует ?

[rztofik]

ну я как бы написал что с дизельками на будьте любезны))) с коммонрейлом еще более менее разобрался, а этого зверька первый раз удалось повидать. я не знаю какие алгоритмы определения неисправности заложены в ЭБУ поэтому не могу определить причину той или иной неисправности. но думаю что в третьем горшке масло болтается, компрессия хорошая, отсюда и солярки много не надо, хватает диапазончика.