Сплит порт стук поршня

[Sleepwalker]

Доброго времени суток, помогите разобраться.
Автомобиль форд фокус, двигатель сплит порт 2.0 пробег 160, 2004 года.
Стучит двигатель на холостых оборотах. Свечи 2 коричневые, 2 с черным нагаром, масла на свечах нет. Из выхлопной дыма нет. Но трубка сапуна внутри была жирная

Показывал многим мотористам у всех разное мнения.

Что может тут стучать?

Стук затихает под нагрузкой.

http://www.youtube.com/watch?v=HFACtoUEpyc

http://www.youtube.com/watch?v=1KQ-Jrx0bhw

Может ли это быть стук поршня?

Требуется ли расточка при таком пробеге?

[вова101]

вскрытие головки сьем ее облегчило бы поиск.

[mexhanicus]

Стук поршня больше слышен на холостом ходу , особенно не прогретого двигателя . Так же возможен стук поршневых колец "болтающихся" в канавках поршней .

[Sleepwalker]

У меня стучит одинаково на холодную и горячую. Стучит только на холостом без нагрузки если аккп перевести в D. звук становится тише.
В этом случае требуется расточка блока цилиндров?

[wal]

Так же возможен стук поршневых колец "болтающихся" в канавках поршней .

Это как? Сколько лет работаю,но ни разу не слышал стук колец.И ещё,разбитые канавки и болтающиеся кольца встречал в основном на больших дизелях,но здесь то мотор бензиновый...

[AB-Engine]

Механикус любит стук колец - но его на самом деле у бензинок нет . Большой зазор колец в канавках может дать только некоторый звон, например, при сбросе газа с высоких оборотов на холостом ходу, но это еще надо услышать, точно идентифицировать и не спутать с чем-нибудь .

А как механикус распознает его на дизелях, которые так грохочут по жизни, что некоторые штатские не могут отличить стук шатуна от стука форсунки - вот где загадка века .

[wal]

А как механикус распознает его на дизелях, которые так грохочут по жизни, что некоторые штатские не могут отличить стук шатуна от стука форсунки - вот где загадка века .

Особенно если дизель с составными поршнями

[Dimon18]

[quote="Sleepwalker"]У меня стучит одинаково на холодную и горячую. Стучит только на холостом без нагрузки если аккп перевести в D. звук становится тише.
В этом случае требуется расточка блока цилиндров?

Поршень в цилиндре всегда на холодную стучит сильнее
Если стук очень сильно напоминает стук гидриков или неотрегулированых клапанов, то это 99% поршневой палец в поршне стучит. Болезнь фордов и митцубись. Еслиб был 1.6 115сил, то 150% палец в поршне, они к 100тыщам все стучать начинают. На 2.0 редко, но тоже бывает на больших пробегах.
Требуется ли расточка, покажут только замеры после вскрытия мотора.

[Sleepwalker]

Я не знаю какой лучше ремкомплект взять


Первый это набор всех прокладок и сальников 4 руб стоит.

Второй набор это прокладки, поршни стандартного размера, пальцы, кольца, вкладыши за 8 руб.

Cтоит ли второй набор покупать а то вдруг придется расточку делать и поршни с кольцами не подойдут.

[Madman]

Я не знаю какой лучше ремкомплект взять


Первый это набор всех прокладок и сальников 4 руб стоит.

Второй набор это прокладки, поршни стандартного размера, пальцы, кольца, вкладыши за 8 руб.

Cтоит ли второй набор покупать а то вдруг придется расточку делать и поршни с кольцами не подойдут.

нужно сначала разобрать и промерить все иначе деньги улетят на ветер