. Суть процесса - нефтежуликам сколько ни давай, а всегда будет деньгов маловато, поэтому они потихоньку бадяжат
. И даже уже не потихоньку, а во все возрастающих масштабах 
. Те отходы нефтехимии (бензол, ксилол, толуол и т.д. и т.п.), чего они добавляют в бензин, нередко в самых больших количествах (до 50%), не определяются стандартными тестами физических свойств топлива. То есть, по ОЧ, испаряемости и прочему все с ихней бадягой ОК . Но чем круче моторчик и больше у него степень сжатия, и чем длиннее межсервисный пробег, тем раньше наступит полная ему хана 
.Мораль - теперь принудительно снижаем степени сжатия и меняем масло через 5 тыщ.
Или все на тазики - они не мрут 
. Или, когда ничего не помогает - капаем в нос капли от насморка и нюхаем пистолет перед тем, как вставить его в бак .Механикусам специальный месседж - это только бензиновая чума, на дизели не распространяется, там своих чум хватает
.
? Ведь раньше была дешевая... Может, потому что ее сбадяжить у нефтежуликов никак не получается, вот и задрали цены?