пропала компрессия в одном цилиндре

[AB-Engine]

Добрый день.
Помогите разобраться до вскрытия мотора в низкой компрессии.
Авто 2008г пробег 50тыс. Езда динамичная, Рено Клио Спорт.
Итак, замер компрессии с выжатой педалью газа, по цилиндрам 10-6-10,3-10, при добавлении немного масла в проблемный цилиндр получаем 8, дальше не растёт. На холодну/горячую разница незначительна.
Расход масла около 1л на 500-1000км
Машина не дымит, ни на холодную ни на горячую, ни под нагрузкой, ни на холостых. Заводится нормально.
Свечи в хорошем состоянии, без нагара, резьба без масла.
Грешим на залегшие кольца, но смущает что свечи чистые и выхлоп без дыма!?

Судя по всему - имеем типичный случай починки компрессии, когда все работает, но компрессию надо обязательно чинить . Интересно, а чего ее мерить полезли? Для профилактики? Тогда лучше бы к доктору сходили - он бы штук 20 болезней сразу бы нашел .

[mexhanicus]

имеем типичный случай починки компрессии, когда все работает, но компрессию надо обязательно чинить

Ув. АВ ! А как же случай был - друг попросил помочь с тазиком - калина - померили компрессию , показания выявили снижение в одном с 10 до 6-ти , масло в путь и выросло до 8-ми , вскрыли - ПРОГАР выпускного клапана , что прикажете так и ездить надо было с прогоревшем клапаном АВ ???!!!
Опять скажите - пустая починка компрессии ?

[AB-Engine]

Прогоревший клапан - это сразу 0 компрессии без всякого повышения от масла. Механикус опять жжет . Ему надо опять в ликбез .

[Kot]

а на этом моторе клапана не регулируются? Может поджат какой?

[mexhanicus]

Прогоревший клапан - это сразу 0 компрессии без всякого повышения от масла. Механикус опять жжет . Ему надо опять в ликбез .

ДААААААА ????!!!!! Вы АВ совсем того что ли ? Во первых я сам лично вынимал прогоревший клапан , Во вторых вы хотите меня обвинить в ОБМАНЕ ???!!!!! Я никогда не вру !!!!!!! И преувеличивать ничего не стал бы !!!! А клапан может прогореть по разному - от маленького свища по касаттельной фаски клапана , в размере 0,5 -1,5 мм ( тот прогорел как раз таким образом ) и до огромной дырки , являющейся как раз продолжением езды на клапане начинающем прогорать и/или прогоревшем так как в моём случае !

Мне очень стыдно за вас АВ , я рассказал то , что сам делал и ремонтировал а вы получается меня обвиняете , клевещете , не во что не ставите ! Я был о вас лучшего мнения !!!!!!!

[sanil]

Огорчить Человека Просто А Вот признать Вину Видать слабо

[mexhanicus]

Огорчить Человека Просто А Вот признать Вину Видать слабо

Мне НЕ СЛАБО признать СВОЮ ВИНУ , если таковая ЕСТЬ на самом деле !!!!!!!!!

А вот то , что мне пытаются присвоить ложь и клевещут на меня - ЭТО меня СИЛЬНО ЗАДЕЛО , НЕ САМОЛЮБИЕ , а то что ОБВИНЯЮТ в том чего НЕТ !!!!!!!!

[sanil]

просто не все видать сталкивались на начальной стадий прогара клапана когда процесс только начался к ним наверно приезжали когда уже дыры в клапане диаметром с 5так тогда компрессий 0

[mexhanicus]

просто не все видать сталкивались на начальной стадий прогара клапана когда процесс только начался к ним наверно приезжали когда уже дыры в клапане диаметром с 5так тогда компрессий 0

Возможно , НО тогда ТЕМ БОЛЕЕ зачем ОБВИНЯТЬ в том чего САМ НЕ ВИДЕЛ ?????!!!!!!!
КЛЕВЕТА и ЛОЖЬ никому не нравится .

[sanil]

Согласен на 1000000000000000000000000000000 процентов

[Серёга]

Есть предложение прогнать машинку по трассе и перемерить компрессию. Возможно результат будет совсем другой.

[mexhanicus]

Есть предложение прогнать машинку по трассе и перемерить компрессию. Возможно результат будет совсем другой.

Навряд ли , так как утечка очень маленькая и "масляной" диагнозой не поднялось до нормы , значит не ЦПГ , а прокладка ГБЦ и/или клапан !

[Серёга]

Есть предложение прогнать машинку по трассе и перемерить компрессию. Возможно результат будет совсем другой.

Навряд ли , так как утечка очень маленькая и "масляной" диагнозой не поднялось до нормы , значит не ЦПГ , а прокладка ГБЦ и/или клапан !

Именно про клапан и речь. Если есть небольшая негерметичность клапана, надо создать условия для самоочистки клапана. Естественно должна быть исправна система охлаждения и при движении по трассе за 500 км даже с гидриками все приходит в норму.
Ну а прокладку надо просто проверить - опрессовать: при запуске холодного двигателя давление в системе охлаждения не должно измениться.

[AB-Engine]

Есть предложение прогнать машинку по трассе и перемерить компрессию. Возможно результат будет совсем другой.

Навряд ли , так как утечка очень маленькая и "масляной" диагнозой не поднялось до нормы , значит не ЦПГ , а прокладка ГБЦ и/или клапан !

Так не бывает - через прокладку выдует весь антифриз на улицу . Думайте, прежде чем сказки рассказывать.

[AB-Engine]

Итог обсуждения уже можно подвести - товарисчь очень хочет починить компрессию. Не надо ему мешать .