Когда исправный двигатель, не подает признаков жизни...

[SDV]

Завтра "улучу зручны мамент" (выберу удобное время) и сделаю небольшой фото отчет, позже солью на форум.

[SDV]

Когда функционала не хватает, выход один - самостоятельно нарастить его возможности до приемлемого по цене и качеству проф. уровня...





Самостоятельно изготовленные датчики с длинной провода 2 метра, для тестирования DIS на ходу и под нагрузкой.



Ну и святое конечно же..)))





Все это за 5 минут собирается и монтируется на следующей модульной "платформе" изготовленной самостоятельно (верхний сектор) и с использованием частично готовых промышленных решений (нижний сектор)...



Можно ли этого не делать? Конечно можно... Можно вообще ни*я не делать, а бесконечно "умничать" на форумах "ассоциации великих диагностов" в интернете, периодически посматривая на творящийся вокруг долбо*бизм в СМИ и бесконечно при этом ржать или тихо вытирать слезу...

[AB-Engine]

Ну и святое конечно же..)))

[SDV]

Ну да... А чО...
Если продавцы программного для мотортестеров и сканеров не включат данную ссылку по умолчанию в свой продукт, я вообще не вижу смысла заморачиваться с его реализацией.
Т.к. видимо без нее, в ближайшей перспективе по моторной диагностике в РФ толку нихрена не будет... ((

[SDV]

Поступила информация от студентов о "загадочном" Дэу Матизе, который живет своей жизнью...
Хочет заводится, хочет не заводится, едет примерно так же...

Возвращаясь к теме... Специально не заморачивался, но как в наше время можно не найти то что ищешь???
В конце концов книгу можно купить или заказать...
Великий и могучий Яндекс, в "три щелчка" вывел на следующие источники - (в помощь для тех, кто не может без эл.схем победить данную технику..).
http://www.adriatic-company.it/matizclu ... 201-54.pdf
http://www.adriatic-company.it/matizclu ... 019-42.pdf

[SDV]

Датчик для индивидуальных катушек зажигания к осциллоскопу (производителем не поставляется и не изготавливается) :



Проверка сигнала на осциллографе:





В принципе неплохо ))

Этот же сигнал на осциллоскопе:



Не "айс" конечно, ну так и я не корпорация по выпуску программного и девайсов для сканеров...
А если в принципе работает, почему не довести до ума и не продавать готовый продукт от производителя?

[SDV]

Вариантов не запуска мотора принято считать два, нечего поджечь (отсутствие топлива) и нечем поджечь (отсутствие искры)...
Остановимся на первом, автомобиль 2007-08 года.
Замер давления по правилам производится в двух точках. Проверив отсутствие в порте под капотом, переходим к баку.







Из за меньшего диаметра смотрового окна по сравнению с крышкой насоса, вытащить его не снимая бак "не обломится", но акцентируйте внимание на другом. При поверке питания (напряжения) на насос, оно может быть не 12-14 вольт в момент его работы, а меньше.
Обусловлено это отдельным блоком управления эл.насосом (модулем).







Дело в том,, что если неисправность "плавающая", то за ней придется немного "поохотится"...
Охотится пришлось недолго, далее... и раз:



... и два...





...после обдувки сжатым воздухом три...







Насос и фильтры грубой и тонкой очистки - под замену...
Как быть с предотвращением попадания в бак загрязнений???
Вспомнил одну тему в одном уважаемом издании...



"Бензиновый презерватив" образца 1996 года, спасает в некоторых случаях по данной теме от "непонятных связей" (заправок)...



Модифицированный вариант - 2000 года...



На дворе, вот вот 2014...

[Ivan66]

SDV, артикул не подскажите?

[SDV]

Изделие номер ПЯЦЬ...))

[SDV]

Пример установки изделия, на Митсубиси ASX последних лет выпуска...





Обычно заливная горловина снабжена лепестковым запорным клапаном, для уменьшения попадания паров топлива в атмосферу (при открытой крышке бака). Здесь его нет, по этому корпусу фильтра предварительной очистки топлива, отводить в сторону нечего...



Далее все просто:













И все. Извлекается в обратной последовательности.
Пальцы и иные части тела, при установке и извлечении НЕ ПРИМЕНЯТЬ!!! ))

Из плюсов предотвращение попадания загрязнений и примесей.
Из минусов приходится заправлять бак в ручном режиме на малой подаче ТРК, иначе срабатывает отсечка. Если из 200 литровых бочек самотеком, а это почти 100% случаев загрязнений топливных баков во всевозможных конторах (подробности отпускаем), фильтр просто незаменим.

Теперь экономическая составляющая. Насосы в то время стоили от 300-600 ежиков, потом цена упала до 30-50, за счет универсальности применения. Сейчас на некоторые модели, стоимость узла в сборе доходит до 18-54 тонны в рублях (без стоимости работы по замене).

Фильтры раздавались и устанавливались бесплатно, для привлечения клиентов... Разработка на 100% отечественная, с применением только отечественных технологий и материалов. Примерная коммерческая стоимость изделия 100-150 руб.

[SDV]

"Большой секрет" - для маленькой компании от ММС (представился случай)...
Если при установке начального момента зажигания (на скору руку) по первому цилиндру, направить и сориентировать "бегунок" (ротор распределителя) по внешней стороне крышки распределителя:



Запустить двигатель не получится, по следующим причинам:



Начинать нужно с простого и лишь позже усложнять решение задачи, про остальное здесь
http://www.ab-engine.ru/phpbb/viewtopic.php?f=1&t=6622

На эти "грабли", я впервые наступил в 1995-96 году, жутко матерился. )))

[SDV]

Уважаемые Коллеги! Благодарю за общение. Надеюсь время проведенное за просмотром тем по моторной диагностике, пойдет Вам на благо.
Разрешите откланяться, пора "собираться в дорогу"... То что ждет в ближайшее время впереди никак не радует, но и не сильно огорчает, так как по моим подсчетам и прогнозам вполне себе закономерно.
AB-Engine - отдельная благодарность, за возможность длительное время в неформальной обстановке, анализировать общий уровень развития и подготовки по теме ремонта двигателей, в том числе по разным темам касающихся некоторых их особенностей...
Если немного перегибал в прямом общении, прошу сильно не серчать (а как Вы хотели?-интернет однако)...
Еще раз всем спасибо и удачи,
с Вами был SDV...))

P.S. после того как "грохну" аккаунт, возможно будут некоторые неудобства, заранее извиняюсь...

[AB-Engine]

СДВ, такое ощущение, на Луну улетел с концами, что ли...? Туда, где Инета еще не провели. Иначе как объяснить исчезновение всех его фоток?

[mexhanicus]

пора "собираться в дорогу"... То что ждет в ближайшее время впереди никак не радует, но и не сильно огорчает, так как по моим подсчетам и прогнозам вполне себе закономерно

Вам НЕ кажется это АВ СТРАННЫМ ?????!!!!!

Похоже на слова человека , отправляющегося или в места не столь отдалённые или ......... о ужАсЪ .....

[AB-Engine]

Сжег за собой все мосты ? Зачем - непонятно... Даже если на Луну улетел с концами...