Модераторы: AB-Engine, Aston, Администраторы
Топляк, случайно всплывший через год.SDV писал(а):Может это "утопленник"???
.А в цилиндрах тогда что может быть?AB-Engine писал(а):Бензинчиком точно сполоснули - иначе такого короста ржавчины на кулачке не случилось бы
(не соблюдение правил хранения и консервации)эт точно.ochotaru писал(а):
сейчас он решил его ремонтировать , то есть отдал мне в работу , а там ... , дешевле наверно контрактник воткнуть
ochotaru писал(а): клиент говорит , что последний раз ездил примерно год назад ( есть ещё две машины ) , когда ставил в гараж , всё было ГУД .......
кстати смотрел эндоскопом , в 1 и 2 цилиндрах тож всё во рже , в системе тосол
похоже клиент чего то не договаривает , скорей всего охлаждайку в цилиндры давило
SDV писал(а):Вопрос один, а где хоть какие либо следы моторного масла? Такое может быть только в закрытом гараже, да и то на наружных поверхностях деталей...
Двигатель что, хранился без крышки и предварительно вымытый изнутри бензином?
SDV писал(а):Может это "утопленник"???
Все как всегда прозаично до безобразия ))), "водяная баня" изнутри, через систему вентиляции картерных газов, начиная с первого цилиндра... с паром, но без веника...)))))AB-Engine писал(а):Бензинчиком точно сполоснули - иначе такого короста ржавчины на кулачке не случилось бы
на третьем поршне это прогар и кольца видны или что ?ochotaru писал(а):
да . во втором тоже самое . но там скорее не прогар . кусок поршня ( жаровый пояс ) выломанDimitri писал(а):на третьем поршне это прогар и кольца видны или что ?ochotaru писал(а):
