ФОРУМ МОТОРИСТОВ

а что за котелок? у меня правда чуть больше) 600м2 и высотой 8м
купил себе 160кВт дизельный, но хочу про запас второй на альтернативном топливе.
смотрю смотрю и глаза разбегаются

похоже на горелку отопительного котла

да ладно) пусть учат) прикольно. главное что бы в активную безопасность не лезли. я помимо моторов электронику ремонтирую. ЭБУ и т.п. часто тащат блоки управления рейками, абс и подушек безопасности - эти 3 вещи принципиально в ремонт не беру и люди очень удивляются когда говорю что если жизнь дорог...

на всех поршнях так? а на голове нет ничего подобного?

я думаю дефект литья, в этом месте идет факел распыла - температура чуть выше

речь про раковины на днище?

на субурбуане ставится 2 вида болтов, длинный и короткий. размер и каталожный номер на скрине

Завтра посмотрю

есть зазор, STEM CLEARANCE, этого недостаточно?

от 7.4

модельки мотора нет?

зимняя серия что где когда объявляется открытой, раунд зеро

нагар на бензинке от егр будет только в случае убитости в хлам мотора. не будет там нагара из-за клапана если по мотору проблем нет.
без перепрограммирования ЭБУ егр не убрать, а с перепрограммированием у тоеты бывают проблемы. далеко не все они шьются.

оборудование на коленке собирается за пол часа. просто это никому не надо. я лет 15 назад когда крутил жигулевские классические моторы - сделал приблуду, что бы вращать маслянный насос прямо в собранном моторе и прокачивал моторы перед запуском недавно собирал N54 - прокачивал станцией для заправки ...

https://vseinstrumenti.ru/ruchnoy-instr ... 6pr-09402/
https://www.jtcrussia.ru/tools/JTC-733934/