Найдено 2279 результатов

Серёга
23 авг 2006, 00:37
Форум: Моторная диагностика
Тема: Нагар на свечах.
Ответы: 102
Просмотры: 152162

Андрюха писал(а):А если еще не треснул,то причем здесь нагар на свечах?
Мухи отдельно - котлеты отдельно. :D
Серёга
22 авг 2006, 23:55
Форум: Моторная диагностика
Тема: Нагар на свечах.
Ответы: 102
Просмотры: 152162

AB-Engine писал(а): У исследуемого образца уфимской техники прокладка, судя по всему, целая, поэтому не надо нагружать владельца мнимыми перегревами, выдавая желаемое за действительное, - надо просто искать реальную причину, а не мифическую :D .
Грузить не будем, а проверить полезно, тем более, что всё на виду. :D
Серёга
22 авг 2006, 23:50
Форум: Моторная диагностика
Тема: Нагар на свечах.
Ответы: 102
Просмотры: 152162

Серега , за 23 года стажа в ремонте, один раз видел двигатель перегретый и вставший из за этого (ГАЗ-53 на ГТСМ, блок треснул), все остальные кипящие и свистящие, после замены прокладки и изредка, шлифовки плоскости ГБЦ отходили не один десяток и сотен т км :D Я гдето уже писал, что перегреть двиг-...
Серёга
22 авг 2006, 19:13
Форум: Моторная диагностика
Тема: Нагар на свечах.
Ответы: 102
Просмотры: 152162

как не ругают 412 а я к нему испытываю теплые чувства. если собран грамотно служить будет долго и верно. и на свечи ему плевать холодные горячие теплые или какие нибудь еще. мотор уникально неприхотлив по личному опыту и опыту моих друзей у всех нас первыми машинами были 412 москвичи кому от отцов ...
Серёга
21 авг 2006, 23:38
Форум: Моторная диагностика
Тема: Нагар на свечах.
Ответы: 102
Просмотры: 152162

Про 41-й говорят: Ещё не машина, но уже не трактор! :D Так наслушаешься всего – и ремонтировать не придется. А и вправду, чего его ремонтировать, втулки клапанов смазываются, значит, критический износ не скоро, раз втулки не меняли – с чего бы седла шарошками править, такие прочные. Возможно. до это...
Серёга
19 авг 2006, 21:54
Форум: Моторная диагностика
Тема: Нагар на свечах.
Ответы: 102
Просмотры: 152162

По информации завода изготовителя: двиг. 3313; 1,8 л.; степень сжатия 7,2; 85 л.с.; МПСЗ 3318; 1,8 л.; 8,5; 90 л.с.; МПСЗ 33181; 1,8 л.; 9,8; 95 л.с.; впрыск на ИЖ 2126 устанавливался 3313 с классической СЗ. Может и это не все – то завод работает, то не работает, и на какие машины ставят их двигател...
Серёга
19 авг 2006, 00:12
Форум: Моторная диагностика
Тема: Нагар на свечах.
Ответы: 102
Просмотры: 152162

А мне сдается, что не совсем естественный ремонт был - по сокращенной технологии: может втулки клапанов не меняли, и маслосъемные колпачки не поставили "засранцы", или поставили дерьмо. :wink: А вообще – какой-то особый двигатель, обычно 1,8 питается 76. И свечи какие-то "горячие"...
Серёга
19 авг 2006, 00:05
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Оптимальный УОЗ
Ответы: 44
Просмотры: 78853

Ну немцы они конечно дураки... Действительно, :D хотели приятное доставить тем, кто думает, что даже в тайге можно отремонтировать современный двигатель. Они же не думали, что все так глубоко поверят в это и в таких масштабах. :x А когда опомнились, на всякий случай перестали поставлять запчасти дл...
Серёга
17 авг 2006, 23:11
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Оптимальный УОЗ
Ответы: 44
Просмотры: 78853

Если детонация появилась после очередной заправки, то это к подорожанию бензина (народная примета) :D А если после ремонта, то к проверке всей выполненной работы и того, к чему касался. :cry: Почему такое внимание именно осевому люфту, что не устраивало? или, как всегда, был проведен "комплекс ...
Серёга
07 авг 2006, 22:28
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Оптимальный УОЗ
Ответы: 44
Просмотры: 78853

Наверно надо зарегистрироваться :oops: :roll: И то, правда.…Извините, что завис - ну, вы, блин, там даете! – без пол-литра не разберешься. :D Да, результат есть – все мозги разбил на части, все извилины заплел, после чего задумался. :roll: Вместо тормозного стенда – грузовик на галстук через динамо...
Серёга
06 авг 2006, 23:29
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Ремонт/модернизация/форсировка 402
Ответы: 52
Просмотры: 108033

Прошу не обижаться, Евгений , но мощность 406 мотора не настолько больше 402, чтоб было невыносимо. Вероятно, речь надо вести о качественном ремонте (устранении указанных Вами недостатков), а не о форсировке или модернизации. Иномарку из него всё равно не сделать, а вот удовлетворять требованиям ряд...
Серёга
05 авг 2006, 12:31
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Оптимальный УОЗ
Ответы: 44
Просмотры: 78853

Volk писал(а):Для тех кто ждет результатов

http://forum.chiptuner.ru/viewtopic.php?t=3084
А пароль?
Серёга
05 авг 2006, 12:29
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Оптимальный УОЗ
Ответы: 44
Просмотры: 78853

Вы уж не обижайтесь... :D Да ни кто и не обижается, у Вас опыт работы с этими моторами, а я только интересуюсь. :D А обрыв клапана ни кто не связывал с детонацией, это уже домыслы. Обрыв клапана связывался с качеством материала клапана или нарушением отвода тепла от головки и седел – ваш ответ был ...
Серёга
03 авг 2006, 23:51
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Оптимальный УОЗ
Ответы: 44
Просмотры: 78853

Так ,что может быть виброметр и есть наше спасение Странно,что он еще не установлен в твоей машине? Все ждут результатов. :!: в поиске оптимального УОЗ :roll: График оптимального УОЗ представляет собой некоторую изогнутую пространственную плоскость, состоющую из множества точек в зависимости от обо...
Серёга
03 авг 2006, 23:26
Форум: Тюнинг и форсирование
Тема: Оптимальный УОЗ
Ответы: 44
Просмотры: 78853

с недостатками моторов HONDA все далеко не так просто, как иной раз хочется - это же все-таки не VW-AUDI, а HONDA :D . И вновь согласен с Вами, но тогда получается, что учитывая высокую удельную мощность двигателя 73,5 КВт/л, (180 л.с. при 7600 об./мин.), двигатель очень чувствителен к минимальным ...